铁路 吉林省铁路以长春为中心，有长大、长哈、长图、长白主要干线向四方辐射。向北直达哈尔滨，向南通达沈阳、大连、北京，向西通达松原、白城，向东通达吉林、通化、图们、珲春(珲春铁路与俄罗斯铁路接轨)。吉林省境内铁路纵横交错，截至2007年末，共有铁路干支线28条，主要联络线4条，营业里程为3635公里，省内铁路正线延展长度4062.7公里，每百平方公里拥有铁路1.87公里。目前，吉林省境内有特等站1个(长春站)，一等站7个，二等站19个，三等站54个。
公路 截至2007年末，吉林省公路通车总里程达到8.44万公里，比上年末新增2163公里。吉林省高速公路仍保持在542.5公里。等级公路达到71031公里。吉林省农村公路达到41081公里。吉林省境内有国道8条，省道16条，县级公路162条。除延边州外，吉林省地级城市均实现与省会长春一级以上公路连接，市(州)到县基本实现二级公路连接。吉林省公路以长春为中心呈辐射状网络，通向省内外，吉林省已实现村村通公路。省会长春市高速公路距大连港600余公里、营口港400余公里。长春至吉林、哈尔滨、沈阳、大连、北京等大中城市都有高速公路连接，至吉林、哈尔滨、沈阳可一日往返，至大连、北京可一日抵达。
民航 吉林省民航事业逐步发展。现已形成以长春龙嘉国际机场为核心，辐射周边国家和地区的航空网络，长春龙嘉国际机场和延吉机场可以起降波音757等大型飞机，其中长春、延吉为国际航空港。长春龙嘉国际机场年可吞吐旅客250万人次。吉林省现已开通国内外航线近50条，其中国际航线与俄罗斯、日本、韩国等的首尔、东京、名古屋、仙台、符拉迪沃斯托克、伊尔库茨克等国外城市及香港通航。长白山旅游机场正在建设中，计划2007年8月前投入运营；延吉机场也正进行改善扩建，白城机场、通化机场等的规划建设也正在积极推进中。
河运 吉林省是中国9个陆路边境省份之一，截至2007年末，共有各类口岸、通道30个，其中国家一类口岸6个(长春国际航空口岸、延吉国际航空口岸、图们公铁路口岸、珲春铁路口岸、中俄珲春公路口岸、圈河口岸)，国家二类口岸6个、原地方边境二类口岸4个、公务通道1个、内陆铁路口岸2个、临时过货点11个。各类口岸、通道过货能力900万吨、8万标箱，过客能力700万人次。大安港是国家一类内河口岸，年设计吞吐能力为100万吨，经水路可直达俄罗斯远东一些港口，并可进入日本海。此外，还有扶余港、吉林港和丰满港等主要港口。目前，吉林省内河总通航里程为1609公里。
通讯 吉林省邮电通信事业快速发展。2007年全省实现邮电业务总量413.18亿元，比上年增长22.1%。其中，邮政业务总量16.58亿元，增长6.4%；电信业务总量396.60亿元，增长22.9%。在邮政业务中，全年函件6561万件，比上年增长6.4%；特快专递566万件，增长0. 9%；邮政储蓄平均余额381亿元，增长7.5%。在长途电信业务中，固定传统国内长途电话通话时长11亿分钟，固定传统国际、港澳台电话通话时长678万分钟。全省固定电话用户达到745.5万户，其中城市电话用户518.7万户，农村电话用户226.8万户，固定电话普及率达到26.8部/百人。全省移动电话用户1311.1万户，新增173.3万户，移动电话普及率达到48.1部/百人，同比增长6.2%。互联网络宽带接入用户143.30万户，增长39.5%。
环保 为了保证经济的可持续发展，近年来，吉林省更加重视环境保护，特别在强化工业污染源的防治，推广先进的污染治理技术，推行清洁生产等方面，加大了工作力度，环境保护工作取得积极进展，环境质量状况明显改善。2007年，全省9个市州城市空气质量达到国家二级标准以上的6个，三级标准的3个。长春市城区空气优良级天数达到340天，占全年的93.2%。饮用水源保护区专项治理取得成效。全省共取缔一级水源保护区的全部排污口8个，取缔关闭二级保护区内污染源27个，整治排污企业22个，实现了全省一级水源保护区无排污口的目标。2007年，全省晋级国家级自然保护区2个，各类自然保护区已达到34个，总面积222万公顷，占省域国土面积的12.6%。12个县（市、区）被命名为国家级生态示范区，13个乡镇被命名为国家级环境优美乡镇。全省共创建生态示范区23个，面积11.71万平方公里，占省域国土面积的62.5%。